Η ελληνική κυβέρνηση προχωρά στην έκδοση NAVTEX για την πόντιση του Great Sea Interconnector μόλις υποβληθεί το σχετικό αίτημα, θεωρώντας την Αθήνα ως τη μόνη υπεύθυνη αρχή για την αδειοδότηση του έργου.
Η έκδοση της NAVTEX για την επανέναρξη των ερευνών βυθού αναφορικά με την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου (Great Sea Interconnector - GSI) θεωρείται ζήτημα ημερών, με τις ελληνικές και κυπριακές αρχές να ξεκαθαρίζουν ότι η Τουρκία θα ενημερωθεί για τις εργασίες, χωρίς όμως να της ζητηθεί καμία άδεια, καθώς οι έρευνες διεξάγονται βάσει του διεθνούς δικαίου.
Η στάση και η πιθανή αντίδραση της Τουρκίας στο πεδίο:
Έκδοση Αντι-NAVTEX και ρητορική κλιμάκωση
Η πρώτη και πιο αναμενόμενη αντίδραση της Άγκυρας είναι η άμεση έκδοση αντι-NAVTEX από τους δικούς της υδρογραφικούς σταθμούς (π.χ. της Αττάλειας), αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία της Αθήνας ή της Λευκωσίας στις συγκεκριμένες θαλάσσιες ζώνες.
Η Τουρκία θα επιχειρήσει να επαναφέρει τις πάγιες μονομερείς αξιώσεις της περί «τουρκικής υφαλοκρηπίδας» στην Ανατολική Μεσόγειο και να κατηγορήσει την Ελλάδα για «παράνομες ενέργειες».
Ανάπτυξη πολεμικών πλοίων για «παρακολούθηση» των ελληνικών ενεργειών
Όπως έχει πράξει και στο πρόσφατο παρελθόν (π.χ. στην Κάσο), η Τουρκία ενδέχεται να στείλει μονάδες του πολεμικού της ναυτικού στην περιοχή όπου θα κινείται το ερευνητικό σκάφος. Η τακτική αυτή αποσκοπεί στην άσκηση ψυχολογικής και επιχειρησιακής πίεσης, με σκοπό να «γκριζάρει» τη ζώνη των ερευνών και να δείξει ότι διατηρεί τον έλεγχο της περιοχής, χωρίς απαραίτητα να προχωρήσει σε θερμό επεισόδιο.
Διπλωματική πίεση σε διεθνείς εταίρους
Το έργο GSI συνδέεται άμεσα με τη συμμετοχή ξένων επενδυτικών ομίλων (όπως η γαλλική Meridiam) και έχει τη στήριξη των ΗΠΑ. Η Άγκυρα αναμένεται να ασκήσει διπλωματικές πιέσεις προς τη Γαλλία, την ΕΕ και την Ουάσιγκτον, υποστηρίζοντας ότι οποιοδήποτε ενεργειακό project στην Ανατολική Μεσόγειο προϋποθέτει τη δική της συγκατάθεση ή τη συμμετοχή των Τουρκοκυπρίων.
Το πραγματικό κρασ τεστ όμως θα είναι επί του πεδίου
Όπως επισημαίνεται, το καθοριστικό στοιχείο δεν θα είναι απλώς η έκδοση της ελληνικής NAVTEX, αλλά η πραγματική έξοδος του ερευνητικού πλοίου.
Η ολοκλήρωση των εργασιών πόντισης και η αποφασιστικότητα της ελληνικής πλευράς απέναντι σε οποιαδήποτε τουρκική προσπάθεια παρεμπόδισης θα κρίνουν αν οι ελληνοτουρκικές σχέσεις θα οδηγηθούν σε νέα δοκιμασία ή αν θα διατηρηθεί το τρέχον κλίμα ύφεσης.
Οι Τούρκοι θα επιχειρήσουν με κάθε μέσο (πλην του το να ανοίξουν πυρ πρώτοι) να εμποδίσουν το ερευνητικό πλοίο να κάνει την δουλειά του, απειλώντας το μέσω ασυρμάτου και πιθανών πτήσεων ελικοπτέρων στην περιοχή.
Η αντίδραση του ελληνικού στολίσκου που θα βρίσκεται δίπλα θα πρέπει να είναι ακαριαία και αποφασιστική, μπαίνοντας τα πλοία μας ανάμεσα στα τουρκικά και το ερευνητικό.
Σε αυτό το πολύ πιθανό σενάριο οι Τούρκοι, (ξέροντας τι τους περιμένει με την μέθοδο της επακούμβησης για παράδειγμα το 2020), δεν θα προβούν σε οποιαδήποτε επικίνδυνη κίνηση.
Αυτό όμως για να γίνει στην πραγματικότητα, απαιτείται πολιτική αποφασιστικότητα και κυρίως σαφείς εντολές στους κυβερνήτες των ελληνικών μονάδων επιφανείας, αλλά και των υποβρυχίων μας, που θα σουλατσάρουν από κάτω.
Η Τουρκία σε κάθε περίπτωση, δεν πρόκειται να προβεί σε καμία κίνηση που θα την εμφάνιζε ως " κύρια αιτία", οποιουδήποτε επεισοδίου στο Αιγαίο, στα μάτια των ΗΠΑ και της Ευρώπης.
Αν σε οποιαδήποτε σενάριο η ελληνική πλευρά κάνει πίσω, τότε δεν χάσουμε την ευκαιρία της πόντισης του καλωδίου, αλλά θα τεθεί σε αμφιβολία ολόκληρη η γραμμή των θαλάσσιων συνόρων μας στο Αιγαίο, και στην συνέχεια η τύχη των χιλιάδων νησιών μας.
