Σύμφωνα με το τουρκικό υπουργείο άμυνας το νέο ελικοπτεροφόρο TCG Anadolu ολοκλήρωσε την εγκατάσταση του προωστήριου συστήματος και μεταφέρθηκε σε δεύτερη πλωτή δεξαμενή στα ναυπηγεία της Sedef με σκοπό να ολοκληρωθεί η κατασκευή και να ξεκινήσουν οι δοκιμές εν πλω ώστε να παραδοθεί μέχρι το τέλος του έτους φέρνοντας έτσι το σκάφος ένα ακόμα βήμα πιο κοντά στην παράδοσή του.

Το σκάφος που θα δρα ως σκάφος διοίκησης, αποβάσεων επίδειξης σημαίας μέχρι να βρεθεί η λύση των εναέριων μέσων θα επιχειρεί με ελικόπτερα όπως τα T-129, T-70 και SH-60 seahawk εκτός από την ύπαρξη UAV.

Το σκάφος που αποτελεί ισπανική σχεδίαση και  η παράδοση του πλοίου θα αρχίσει το 2020 με τις δοκιμές εν όρμω προβλέπονται για το τρίτο τρίμηνο του 2020 περίπου ένα χρόνο πριν από το αρχικά προγραμματισμένο 2021.

«Ελπίζω ότι μέχρι το τέλος του 2020 θα δώσουμε το πλοίο στην υπηρεσία του πολεμικού μας ναυτικού. Στις συνομιλίες μας με το ναυπηγείο διαπιστώσαμε ότι ήταν ικανοποιημένοι από την πρόοδο αυτών των προσπαθειών», τόνισε.

Ο Demir υπογράμμισε ότι το πλοίο θα «μεταφέρει την Τουρκία σε μια πανίσχυρη ναυτική δύναμη».

Η κατασκευή του σκάφους ξεκίνησε το 2016 στο ναυπηγείο Tuzla στην Κωνσταντινούπολη.

Το ζήτημα των μαχητικών 

Το σκάφος θα μπορεί να μεταφέρει  12 F-35B βραχείας(με την προϋπόθεση ότι η Τουρκία θα παραλάβει τελικώς τα F-35) ενώ δεν αποκλείεται να αγοραστούν ως λύση ανάγκης και μεταχειρισμένα AV-8 Harrier II.

Το ελικοπτεροφόρο – πλοίο αμφιβίου επιθέσεως (LPD/LHD) TCG “ANATOLU” (L-408), δηλαδή που φέρει το όνομα της τουρκικής επαρχίας «Ανατολία» ενώ η παρουσία της ειδικής ράμπας στην πρώρα του, της λεγόμενης “ski ramp”, θα του επιτρέπει να επιχειρούν από αυτό και μαχητικά αεροσκάφη καθέτου/συντόμου από-προσνηώσεως (V/STOL). 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ TCG “ANATOLU” (L-408)

• Ελικοπτεροφόρο – Πλοίο αμφιβίου επιθέσεως (LPD/LHD) αντιγραφή του ισπανικού ελικοπτεροφόρου SPS “Juan Carlos” (L-61)
• Παραγγέλθηκε: 1 Ιουνίου 2015
• Κατασκευαστική κοινοπραξία: Sedef (Τουρκία)/Navantia (Ισπανία)
• Έναρξη κατασκευής 7 Φεβρουαρίου 2018 (αποτελείται από 114 προκατασκευασμένα κομμάτια που συναρμολογούνται στη ναυπηγική κλίνη.
• Προβλεπόμενος χρόνος καθελκύσεως: 2019
• Προβλεπόμενος χρόνος αποπερατώσεως: 2021
• Ολικό μήκος: 232 μέτρα
• Μέγιστο πλάτος: 32 μέτρα
• Μέγιστο βύθισμα: 6,8 μέτρα
• Πλήρωμα: 241 άτομα (επιπλέον 930 πεζοναύτες και 250 άτομα για την εξυπηρέτηση των πτητικών μέσων που θα μεταφέρει). Συνολικώς περί τα 1400 άτομα
• Εκτόπισμα: 28.000 τόνοι
• Σύστημα προώσεως: 2 κινητήρες ντήζελ, 2 άξονες, 2 έλικες
• Μέγιστη ταχύτητα: 19 κόμβοι
• Μέγιστη ακτίνα δράσεως: 9.500 ναυτ.μίλια (15.289 χιλιόμετρα)
• Οπλισμός: Πυροβόλα των 20 mm, συστήματα εγγύς αντιαεροπορικής υποστηρίξεως CIWS Phalanx και RAM για την αυτοπροστασία του.