Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Άμυνα & Ασφάλεια

Το UAV ANKA της ΤΗΚ πέταξε με τουρκικό κινητήρα

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε χτες 27 Δεκεμβρίου η πρώτη πτήση του τουρκικού αεροχήματος ΑNΚΑ εξοπλισμένο με τον τουρκικής ανάπτυξης και κατασκευής κινητήρα turboprop τύπου PD-170 της εταιρείας TUSAŞ Motor Industry (TEI).

Ο κινητήρας αυτό θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα κινητήρα PD-155 επίσης της εταιρείας TEI ο οποίος αποδίδει 155 ίππους και είχε αναπτυχθεί στο πλαίσιο του προγράμματος ANKA-S Engine Modification Project. Πριν από τον τουρκικό κινητήρα PD-155 ο ΑΝΚΑ ήταν εξοπλισμένος με τον γερμανικής τεχνολογίας αλλά κινεζικής ιδιοκτησίας υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα Thielert Centurion 2.0 που απέδιδε επίσης 155 ίππους.

Η ανάπτυξη του PD-170 ξεκίνησε το 2012 και αποσκοπούσε στην πλήρη πλέον αυτονόμηση της τουρκικής βιομηχανίας σε βασικά υποσυστήματα που μέχρι τότε αγοράζονταν από το εξωτερικό. Ο PD-170 έχει βάρος 170 κιλά είναι κατά 5 κιλά βαρύτερος από τον κινητήρα που αντικαθιστά, αποδίδει 170 ίππους (στις 2300 στροφές ανα λεπτό) σε ύψος 20.000 ποδών αι 130 ίππους σε ύψος 30.000 ποδών, ενώ το επιχειρησιακό του ύψος φτάνει τα 40.000 πόδια.

Με την ανάπτυξη του τουρκικού κινητήρα είναι πολύ πιθανό τα συγκεκριμένα αεροχήματα να πωληθούν στο Πακιστάν.

Tags
Back to top button