Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Άμυνα & Ασφάλεια

Σενάριο Helios για την εξαφάνιση της πτήσης MH370 της Malaysia Airlines (φώτο)

Πιθανο θεωρεί το ενδεχόμενο να σημειώθηκε απότομη αποσυμπίεση στην καμπίνα του αεροπλάνου της Malaysia Airlines, το οποίο εξαφανίστηκε το 2014 ενώ πετούσε από το Διεθνές Αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ, η συγγραφέας του « Έρευνες Αεροπορικών Δυστυχημάτων» (The Crash Detectives) Kριστίν Νεγκρόνι, μιλώντας στην Daily Star.

Όπως αναφέρει η συγγραφέας και αρθρογράφος στην New York Times, κατά πάσα πιθανότητα όλοι οι επιβάτες είχαν χάσει τις αισθήσεις τους λόγω της έλλειψης οξυγόνου η οποία επέρχεται 15 λεπτά μετά την αποσυμπίεση της καμπίνας. Μάλιστα λαμβάνοντας υπόψη πως η ανεπάρκεια οξυγόνου επιφέρει, ανεπανόρθωτες εγκεφαλικές βλάβες, οι επιβάτες και το πλήρωμα, κατά την Νεγκρόνι πιθανότατα ήταν ήδη εγκεφαλικά νεκροί πριν την συντριβή.

Με βάση τις εκτιμήσεις της Νεγκρόνι, ο πιλότος της πτήσης Ζαχάρι Αχμάντ Σαχ κατά την ώρα που σημειώθηκε η αποσυμπίεση της καμπίνας βρισκόταν στην τουαλέτα. Κατά την συγγραφέα, η παραμονή του συγκυβερνήτη στο πιλοτήριο, σημαίνει πως ίσως αυτός να ήταν ο μόνος άνθρωπος που διατήρησε τις αισθήσεις του περισσότερο από όλους τους άλλους εντός της ατράκτου, έχοντας πλήρη συνείδηση του τί συμβαίνει.

Οπως αναφέρει η Νεγκρόνι, ο συγκυβερνήτης Φαρίκ Αμντουλ Χαμίλ επιχείρησε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ, εντούτοις δεν τα κατάφερε καθώς προοδευτικά κατεβλήθη από υποξία, δηλαδή σταμάτησαν οι εγκεφαλικές του δραστηριότητες λόγω έλλειψης οξυγόνου.

Έτσι το αεροπλάνο πετούσε με τον αυτόματο πιλότο για αρκετό χρονικό διάστημα μέχρι να προσκρούσει. Υπενθυμίζεται πως εξ αρχής οι πιθανότητες, τόσο οι 227 επιβάτες όσο και το 12μελές πλήρωμα της πτήσης ΜΗ370, να είχαν επιζήσει μετά την συντριβή ήταν ελάχιστες.
 

Tags
Back to top button