Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Άμυνα & Ασφάλεια

Όλες οι αλλαγές που φέρνει ο νέος ΚΟΚ - Δείτε που θα υπάρξουν «τσουχτερά» πρόστιμα

Τροποποιήσεις έγιναν στον ΚΟΚ, ο οποίος προβλέπει πλέον μέχρι και ισόβια φυλάκιση σε ορισμένες περιπτώσεις και στενεύει πολύ τα περιθώρια για την οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος.

Η κατανάλωση αλκοόλ πριν την οδήγηση έχει ως αποτέλεσμα αμέτρητους θανάτους στη χώρα μας κάθε χρόνο. Παρά την ενημέρωση και τα καθημερινά παραδείγματα γύρω μας, πολλοί οδηγοί συνεχίζουν να ακολουθούν την ίδια τακτική.

Πλέον ωστόσο, τα πράγματα «αγριεύουν» πολύ με την ανασύνταξη του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πιο συγκεκριμένα, φυλάκιση έως και τρία έτη, χρηματική ποινή και πολλές, βαρύτερες κυρώσεις σε περίπτωση τραυματισμών από ατύχημα κλπ, θα δέχεται όποιος οδηγεί όχημα:

  • Υπό την επήρεια αλκοόλ
  • Υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών
  • Με επικίνδυνη σωματική ή πνευματική εξάντληση
  • Σε εθνικές ή περιφερειακές οδούς στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
  • Σε πεζόδρομους, πεζοδρόμια, πλατείες
  • Που είναι τεχνικά ανασφαλές
  • Που έχει φορτωθεί με μη ασφαλή τρόπο

Επιπροσθέτως, αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τον κίνδυνο τραυματισμού κάποιου ανθρώπου, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους. Σε περίπτωση δε, που τραυματίσει άνθρωπο, η φυλάκιση είναι έως και δέκα έτη και αν η πράξη είχε αποτέλεσμα το θάνατο ανθρώπου, θα τιμωρηθεί με φυλάκιση τουλάχιστον δέκα ετών.

Ακόμη, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλλει ισόβια κάθειρξη αν προκληθεί θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων. Ο νέος Ποινικός Κώδικας αναδιαρθρώθηκε πλήρως και προχώρησε στην κατάργηση των αναχρονιστικών διατάξεων του προηγούμενου Ποινικού Κώδικα, ο οποίος ήταν σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου του 1951.

Πάντως, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε μερικά πολύ σημαντικά πράγματα. Αρχικά, για να έχουν αντίκτυπο όλα τα παραπάνω στους δρόμους και επιτέλους, να γίνουν ασφαλέστεροι, πρέπει να εφαρμόζονται οι νόμοι στο ακέραιο προς παραδειγματισμό και συμμόρφωση! Επίσης, οι έλεγχοι να γίνουν συχνότεροι και η ενημέρωση, περισσότερη!

Επίσης, πολλά ερωτήματα έχουν γεννηθεί για την αξιολόγηση της σωματικής και πνευματικής εξάντλησης από τα όργανα της τάξης. Πώς θα κρίνει δηλαδή η αστυνομία, ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν είναι σε θέση να οδηγεί λόγω της κούρασής του; Θα περνάει κάποιο… τεστ για παράδειγμα ή απλώς θα το κρίνει ο εκάστοτε αστυνομικός; Σίγουρα αυτά είναι ζητήματα που πρέπει να ξεκαθαριστούν, ώστε να ενημερωθούν και οι οδηγοί.

Tags
Back to top button