Σε μια άμεση, αυστηρή και πλήρως αποδομητική απάντηση προχώρησε η Αθήνα απέναντι στους προκλητικούς ισχυρισμούς της Ά
Ανώτερα στελέχη του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών ξεκαθαρίζουν σε όλους τους τόνους ότι η τουρκική αναγγελία NAVTEX 1127/26 στερείται οιασδήποτε νομικής και επιχειρησιακής σημασίας, καθώς η κίνηση του γαλλικού πλοίου εκτελείται αποκλειστικά και μόνο επί τη βάσει των αδειών και της NAVTEX που εξέδωσαν οι ελληνικές και κυπριακές Αρχές.
Η Τουρκία επιμένει ότι έβγαλε Navtex για το Abeille Marengo
Τα 5 αδιάσειστα σημεία του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση από το ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών, η πραγματικότητα στο πεδίο αποτυπώνεται μέσα από 5 θεμελιώδη δεδομένα:
Μοναδικές Αδειοδοτούσες Αρχές: Η Ελλάδα και η Κύπρος αποτελούν τις μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε επίσημο αίτημα αδειοδότησης από τη γαλλική εταιρεία και οι οποίες εξέδωσαν τις σχετικές νόμιμες άδειες.
Δημοσιοποίηση Συντεταγμένων: Αμέσως μετά την έκδοση και δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX, κατέστη γνωστή σε όλο τον κόσμο η ακριβής πορεία και ο σχεδιασμός του πλοίου.
Μεταγενέστερη Τουρκική Κίνηση: Η τουρκική NAVTEX εκδόθηκε εκ των υστέρων, ακολουθώντας την κίνηση του πλοίου και βασιζόμενη σε ήδη δημοσιοποιημένα ελληνικά δεδομένα.
Απουσία Αιτήματος: Η ίδια η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται πουθενά σε «έκδοση άδειας», ακριβώς επειδή ουδέποτε υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά.
Προσήκουσα Αντίδραση: Η ελληνική πλευρά προετοιμάζει ήδη την προσήκουσα, βάσει του Διεθνούς Δικαίου, απάντηση με την έκδοση επίσημης αντι-NAVTEX που θα ακυρώνει τους τουρκικούς ισχυρισμούς.
Σταύρος Παπασταύρου: «Έδωσαν συγκατάθεση σε κάτι που δεν τους ζητήθηκε ποτέ!»
Την ίδια ώρα, από το βήμα της Βουλής, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, απάντησε με έντονο ύφος στις αιτιάσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης, καλώντας τα να μην πέφτουν στην παγίδα του τουρκικού εντυπωσιασμού:
«Μην πέφτετε στην παγίδα. Η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX και δηλώνει ότι έδωσε μια συγκατάθεση, χωρίς αυτό να της ζητηθεί! Δείτε το κείμενο. Δεν αναφέρει πουθενά ότι της ζητήθηκε άδεια από την εταιρεία. Ξέρετε γιατί; Γιατί δεν της ζητήθηκε! Η γαλλική εταιρεία έκανε αίτημα για άδεια εργασιών μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Παπασταύρου.
Ο Υπουργός υπογράμμισε ότι το «Abeille Marengo» απέπλευσε για να πραγματοποιήσει τις βυθομετρήσεις βασιζόμενο αποκλειστικά και μόνο στην ελληνική NAVTEX, στην οποία και δημοσιοποιήθηκαν αρχικά οι συντεταγμένες.
Σκεπτικισμός και καχυποψία: Το παιχνίδι των εντυπώσεων και η ουσία
Παρά τις ξεκάθαρες διαβεβαιώσεις της ελληνικής κυβέρνησης, διπλωματικοί αναλυτές αντιμετωπίζουν την κατάσταση με έντονο σκεπτικισμό. Η τακτική της Άγκυρας να «αντιγράφει» τις ελληνικές NAVTEX και να δηλώνει ότι «παρέχει συγκατάθεση» αποσκοπεί στη δημιουργία μιας πλασματικής εικόνας de facto συνδιαχειριστή στην Ανατολική Μεσόγειο.
Το κρίσιμο ερώτημα που παραμένει είναι αν η επικείμενη ελληνική αντι-NAVTEX, σε συνδυασμό με την απρόσκοπτη παρουσία του γαλλικού σκάφους στο πεδίο, θα καταφέρει να εξουδετερώσει οριστικά την τουρκική προσπάθεια «γκριζαρίσματος» των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων ή αν η Άγκυρα θα επιχειρήσει νέα προβοκάτσια όσο το «Abeille Marengo» θα βρίσκεται σε εξέλιξη ερευνών.
