Συναγερμός έχει σημάνει στην αμερικανική αγορά καυσίμων, καθώς ο Λευκός Οίκος φέρεται να επεξεργάζεται σχέδιο για 90ήμερη απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η εκτόξευση των τιμών στην εγχώρια αγορά.
Σύμφωνα με το Politico, το σχέδιο βρίσκεται ακόμη υπό επεξεργασία και έχει προκαλέσει έντονες διαφωνίες τόσο στο εσωτερικό της αμερικανικής κυβέρνησης όσο και στους κόλπους της πετρελαϊκής βιομηχανίας. Το Reuters, πάντως, σημειώνει ότι δεν μπόρεσε να επιβεβαιώσει ανεξάρτητα την αναφορά.
Η εικόνα που διαμορφώνεται, ωστόσο, είναι ενδεικτική της έντασης που επικρατεί στην αγορά καυσίμων. Το ντίζελ έχει εκτοξευθεί σε επίπεδα-ρεκόρ, προκαλώντας ισχυρές πιέσεις σε αγρότες, μεταφορές και επιχειρήσεις, την ώρα που οι γεωπολιτικές συγκρούσεις έχουν επιβαρύνει τις παγκόσμιες ροές καυσίμων.
"Ξηλώνουν" τα ΑΤΜ οι τράπεζες! Η μεγάλη αλλαγή που έρχεται στις αναλήψεις μετρητών
90 ημέρες χωρίς εξαγωγές
Η λογική πίσω από το υπό εξέταση μέτρο είναι απλή: καύσιμα που σήμερα κατευθύνονται προς αγορές της Ευρώπης και της Ασίας θα μπορούσαν προσωρινά να παραμείνουν στις ΗΠΑ, αυξάνοντας την εγχώρια προσφορά και ασκώντας πιέσεις προς τα κάτω στις τιμές.
Όμως το μέτρο έχει και τη δεύτερη όψη του.
Εάν οι αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες χάσουν μια σημαντική αγορά εξαγωγών, τα διυλιστήρια ενδέχεται να μειώσουν την παραγωγή τους. Σε μια τέτοια περίπτωση, το αρχικό όφελος από την αύξηση της προσφοράς θα μπορούσε να αντιστραφεί, δημιουργώντας νέες πιέσεις στις τιμές όχι μόνο του ντίζελ αλλά και της βενζίνης και των αεροπορικών καυσίμων.
Αυτό ακριβώς υποστηρίζει και ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ, ο οποίος δήλωσε δημόσια στις 23 Σεπτεμβρίου ότι μια γενική απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ «δεν λειτουργεί» και θα μπορούσε να αυξήσει τις τιμές άλλων καυσίμων.
Ρήγμα μέσα στην κυβέρνηση
Η πρόταση έχει προκαλέσει εμφανείς διαφωνίες στο εσωτερικό της κυβέρνησης.
Ο Ράιτ, ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ και ο υπουργός Εσωτερικών Νταγκ Μπέργκαμ έχουν εκφράσει επιφυλάξεις για μια πλήρη απαγόρευση, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Politico.
Ο Ράιτ μάλιστα πραγματοποίησε επαφές με στελέχη της ενεργειακής βιομηχανίας, ενώ αρκετοί επικεφαλής εταιρειών φέρονται να επικοινώνησαν με τον Λευκό Οίκο για να εκφράσουν την αντίθεσή τους στο σχέδιο.
Και η ίδια η πετρελαϊκή βιομηχανία προειδοποιεί ότι μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα στην αγορά αντί να τα λύσει.
Οι τιμές έχουν ήδη χτυπήσει «κόκκινο»
Η πίεση είναι πλέον εμφανής στις τιμές. Η μέση τιμή του ντίζελ στις ΗΠΑ έφτασε περίπου στα 6,52 δολάρια το γαλόνι στις 23 Σεπτεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Reuters. Η τιμή ήταν περίπου 76% υψηλότερη από έναν χρόνο πριν.
Η άνοδος αυτή έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία σε αγροτικές περιοχές, καθώς το ντίζελ αποτελεί βασικό κόστος για γεωργικά μηχανήματα, φορτηγά και μεταφορές.
Παράλληλα, η παγκόσμια αγορά αντιμετωπίζει περιορισμένη διαθεσιμότητα. Το Reuters αναφέρει ότι οι πιέσεις στις προμήθειες, οι χαμηλές αποθήκες και οι διαταραχές που συνδέονται με τις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία έχουν δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα σφιχτό περιβάλλον στην αγορά ντίζελ.
Έχει ξεκινήσει η εποχή των έσχατων καιρών; Τα γεγονότα που παρουσιάζονται ως σημάδια των τελευταίων ημερών
Το μεγάλο ρίσκο της απαγόρευσης
Εδώ βρίσκεται και το μεγάλο στοίχημα.
Μια προσωρινή απαγόρευση θα μπορούσε να αυξήσει άμεσα την ποσότητα ντίζελ που διατίθεται στην αμερικανική αγορά. Όμως, εάν οι εταιρείες περιορίσουν τις εργασίες των διυλιστηρίων τους επειδή δεν μπορούν να εξάγουν την παραγωγή τους, η προσφορά άλλων προϊόντων θα μπορούσε να μειωθεί.
Ο ίδιος ο Ράιτ προειδοποίησε ότι μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να ασκήσει ανοδική πίεση στις τιμές της βενζίνης και των αεροπορικών καυσίμων.
Έτσι, αυτό που σήμερα παρουσιάζεται ως πιθανό εργαλείο για την αποκλιμάκωση των τιμών του ντίζελ μπορεί να εξελιχθεί σε ένα πολύ ευρύτερο ενεργειακό πρόβλημα, εάν οι επιπτώσεις στην παραγωγή και στις διεθνείς αγορές αποδειχθούν μεγαλύτερες από το αρχικό όφελος.
Η ενεργειακή κρίση βαθαίνει
Το σημαντικότερο στοιχείο είναι ότι η συζήτηση για μπλόκο στις εξαγωγές δεν εμφανίζεται σε ένα ήρεμο ενεργειακό περιβάλλον.
Οι διεθνείς αγορές καυσίμων βρίσκονται ήδη υπό πίεση, τα αποθέματα είναι περιορισμένα και οι γεωπολιτικές συγκρούσεις έχουν διαταράξει σημαντικές αλυσίδες εφοδιασμού. Αναλύσεις της αγοράς κάνουν λόγο ακόμη και για πιθανή διατήρηση των πιέσεων στην παγκόσμια αγορά ντίζελ μέχρι το 2027.
Και τώρα, στην καρδιά αυτής της αναταραχής, η Ουάσιγκτον εξετάζει ένα μέτρο που θα μπορούσε να ανατρέψει τις διεθνείς ροές ενός από τα σημαντικότερα καύσιμα της παγκόσμιας οικονομίας.
