Τουρκικό υποβρύχιο ρομπότ Explorer θα μετακινηθεί στην Α.Μεσόγειο μαζί με το πλωτό γεωτρύπανο Abdülhamid Han, προς άγνωστη κατεύθυνση.
Το νέο όχημα που στέλνουν οι Τούρκοι θα φτάνει σε βάθος 3.000 μέτρων κάτω από το νερό, ενώ “ετοιμάζεται για τις επιχειρήσεις γεώτρησης της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο”, αναφέρει η τουρκική πλευρά.
Με την έναρξη των πλωτών γεωτρύπανων προέκυψε η ανάγκη για τα αποκαλούμενα "έξυπνα" ρομπότ που μπορούν να επιχειρήσουν χιλιάδες μέτρα κάτω από το νερό.
Για αυτό τον λόγο, η τουρκική προεδρία Αμυντικών Βιομηχανιών και η Τουρκική Εταιρεία Πετρελαίου (TRAO) υπέγραψαν συμβόλαιο με την Armelsan για την κατασκευή του ρομπότ βαθέων υδάτων.
Η εταιρεία κατάφερε να παράγει το πρώτο ρομπότ μέσα σε μόλις 6 μήνες. Το τουρκικό υποβρύχιο ρομπότ, το οποίο μπορεί να λειτουργεί σε βάθος 3.000 μέτρων στο νερό, θα μεταδίδει εικόνες από την γεώτρηση του 4ου γεωτρύπανου, ενώ θα δύναται να εκτελέσει δραστηριότητες αντικατάστασης φλάντζας, καθαρισμό φρεατίων, κά με το όνομα «Explorer».
Ο εξερευνητής έχει συνεργαστεί στη Μαύρη Θάλασσα με τα πλοία Fatih, Yavuz και Kanuni.
Το 4ο πλωτό γεωτρύπανο με το όνομα «Abdülhamid Han», ετοιμάζεται να επιχειρήσει γεώτρηση στη Μεσόγειο, δηλώνουν οι Τούρκοι σε όλους τους τόνους.
“Το Explorer-3 θα ξεκινήσει σύντομα αποστολές στην Ανατολική Μεσόγειο με τον Abdulhamid Han”, δήλωσε ο Ömer Temür, Τούρκος αξιωματούχος.
Ο Can Emre Γενικός Διευθυντής της Armelsan Defense Technologies, δήλωσε ότι “μια γεώτρηση στην Κασπία Θάλασσα δεν είναι ίδια με τη γεώτρηση στη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα. Το μέγιστο βάθος στην Κασπία είναι 800 μέτρα, στην Μαύρη Θάλασσα είναι 2.200 μέτρα, ενώ στην Μεσόγειο έχουμε ακόμα πιο μεγάλα βάθη.
Αυτό σημαίνει ότι στο γεωτρύπανο μας θα ασκηθούν 220 κιλά πίεσης ανά τετραγωνικό μέτρο. Δεν υπάρχει σύστημα που να μπορεί να μεταδίδει ζωντανές εικόνες από κάτω. Δεν μπορούμε να στείλουμε δύτες αν γίνει κάτι, και για αυτό αναπτύξαμε εξοπλισμό που να πληροί αυτές τις προϋποθέσεις, όπως τα τηλεκατευθυνόμενα υποβρύχια ρομπότ”.
Η ίδια τουρκική εταιρεία ( που κατασκεύασε το υποβρύχιο ρομπότ) αναπτύσσει επίσης συστήματα σόναρ κατά 95 τοις εκατό.
Πρόκειται για το σόναρ ανίχνευσης με το όνομα Aras 2023, που θα τοποθετηθεί στις φρεγάτες TCG Anadolu, κλάσης Barbaros και φρεγάτες κλάσης MİLGEM İ.
Το ίδιο σόναρ θα τοποθετηθεί και σε μη επανδρωμένο ναυτικά και υποβρύχια οχήματα, με το demo να δημοσιοποιείται μέχρι το τέλος του έτους.
Επίσης το σόναρ εντοπισμού ναρκών Nusrat 1915 θα τοποθετηθεί σε ένα από τα τουρκικά πολεμικά πλοία στο εγγύς μέλλον.
Ενώ οι Τούρκοι αναφέρουν όλα αυτά σε άρθρο μας στο είχαμε αποκαλύψει ότι εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα υποβρυχίων καλωδίων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και δεδομένων θα τοποθετηθούν στο Αιγαίο.
Μιλάμε για σχέδιο του, σε Δωδεκάνησα και Βόρειο Αιγαίο, ενώ “τρέχουν” ήδη τα σχέδια για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ και Ελλάδας – Αιγύπτου, με υποβρύχια καλώδια οπτικών ινών που θα συνδέουν τα νησιά, αλλά και την Κύπρο.
Ποιος μπορεί να κοιμάται ήσυχος όταν οι Τούρκοι έχουν αποκτήσει τέτοια μέσα στην περιοχή μας τα οποία φτάνουν κατά ομολογία τους σε βάθη 3000 μέτρων ;
Υπενθυμίζουμε σύμφωνα με παλαιότερο άρθρο του ο Γάλλος Ναύαρχος Pierre Vandier, αρχηγός του Γαλλικού Ναυτικού είχε δηλώσει προφητικά για την Τουρκία: “ Επίσης ετοιμαζόμαστε να αντιμετωπίσουμε νέους τομείς, όπως τον κυβερνοχώρο αλλά και αυτό που ονομάζεται «πόλεμος του βυθού», ο οποίος είναι ένας νέος πόλεμος και αφορά το πρόβλημα της ασφάλειας των υποβρυχίων καλωδίων, μέσω των οποίων διέρχονται οι επικοινωνίες.
Υπάρχουν επίσης αγωγοί τροφοδοσίας για την μεταφορά ενέργειας. Πρέπει επομένως να είμαστε σε θέση να αντιμετωπίσουμε την ανάπτυξη ενός υβριδικού υποβρυχίου πολέμου, ο οποίος δεν θα περιλαμβάνει πλέον μόνο υποβρύχια, αλλά και πιθανές ενέργειες σαμποτάζ με ειδικές συσκευές εγκατεστημένες στον βυθό της θάλασσας”.
Σίγουρα ο ίδιος γνώριζε πολύ καλά τι ανέφερε και τι αναμένει τα επόμενα χρόνια στην περιοχή από την Άγκυρα, που κινείται με νεο-Οθωμανικές βλέψεις.
