Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Ποιά είναι νέα μορφή αεροπορικού πολέμου που επιχειρεί να διαμορφώσει η Τουρκία σε Αιγαίο-ΝΑ Μεσόγειο;

Είναι γνωστή η κοινοπραξία μεταξύ  της τουρκικής αμυντικής εταιρείας Baykar που ανήκει στον γαμπρό του Ερντογάν, κατασκευάστρια των drones της σειράς Bayraktar , TB-2, TB-3 και της Ιταλικής  Leonardo.

Ανησυχητικός ο "καρπός" της συνεργασίας της τουρκικής Baykar και της Ιταλικής Leonardo

αποκαλύπτει σε άρθρο του το  πρόσφατο προϊόν της συνεργασίας τους που παρουσιάστηκε στην Διεθνή Αεροπορική Έκθεση Farnborough του Ηνωμένου Βασιλείου, ως ακολούθως:

"Η ιταλική εταιρεία Leonardo και η Baykar της Τουρκίας αποκαλύπτουν λεπτομέρειες για τις πρώτες ιστορικές δοκιμές drones και μαχητικών αεροσκαφών.

Μηχανικοί και πιλότοι παρουσίασαν ευρήματα από το πρόγραμμα K-SWARM στη Διεθνή Αεροπορική Έκθεση Farnborough του Ηνωμένου Βασιλείου

Η ιταλική αεροδιαστημική εταιρεία Leonardo και η τουρκική αμυντική εταιρεία Baykar μοιράστηκαν τη Δευτέρα λεπτομέρειες από τα παρασκήνια επιτυχημένων δοκιμών πτήσης που είδαν ένα επανδρωμένο αεροσκάφος και ένα μη επανδρωμένο μαχητικό να πετούν μαζί σε αυτόνομο σχηματισμό.

Οι αρχικές δοκιμές έγιαν στην Τυρολόη της Ανατολικής Θράκης

Οι ζωντανές δοκιμές πτήσης πραγματοποιήθηκαν τον Μάιο στο κέντρο πτήσεων και δοκιμών της Baykar στο Corlu της Τουρκίας, για να δοκιμαστούν και να επικυρωθούν οι δυνατότητες της Ομάδας Πληρωμένου/Μη Πληρωμένου (CUC-T) για μελλοντικές αεροπορικές μάχες.

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το μη επανδρωμένο μαχητικό Bayraktar KIZILELMA πραγματοποίησε αυτόνομη τροχοδρόμηση και απογείωση πριν επανενωθεί με ένα μαχητικό αεροσκάφος Leonardo M-346 στον αέρα.

Τέλος η ιδιωτικότητα στο τιμόνι! Το "Traffic Commander" ενεργοποιεί Drones, AI και περιπολικά στους δρόμους της Αθήνας

Ένα δεύτερο αεροσκάφος, ένα T-346A της ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας, λειτούργησε ως καταδιωκτικό αεροπλάνο.

Μόλις απογειώθηκε, το M-346 ανέλαβε τον έλεγχο του KIZILELMA χρησιμοποιώντας μια πρόσφατα ανεπτυγμένη ολοκληρωμένη ηλεκτρονική σουίτα και υπολογιστικό σύστημα.

Οι πιλότοι του M-346 εξέδιδαν εντολές που εκτελούνταν αυτόνομα από το KIZILELMA, συμπεριλαμβανομένων αλλαγών θέσης και διαχωρισμών.

Ο κρίσιμος ρόλος των αλγορίθμων και του συστήματος κυβερνοάμυνας GCC της Leonardo

Η ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των δύο αεροσκαφών υποστηρίχθηκε από ένα ειδικό σύστημα ραδιοσυχνοτήτων και προστατεύτηκε σε πραγματικό χρόνο από το ιδιόκτητο σύστημα κυβερνοάμυνας GCC Tactical Platform της Leonardo.

Η ζωντανή λειτουργία σηματοδότησε τη μετάβαση του έργου από την εργαστηριακή προσομοίωση στην πτήση σε πραγματικό κόσμο.

Η ανάπτυξη περιελάμβανε μήνες κοινής προετοιμασίας μεταξύ ομάδων στην Ιταλία και την Τουρκία.

Οι αλγόριθμοι που αναπτύχθηκαν στις εγκαταστάσεις της Leonardo στο Τορίνο και το Βενεγκόνο ενσωματώθηκαν με έξυπνο λογισμικό αυτονομίας στόλου που δημιουργήθηκε στο Εργαστήριο Hardware-in-the-Loop της Baykar.

Σύμφωνα με την Baykar, η ενσωματωμένη αυτονομία του KIZILELMA βοήθησε στην απλοποίηση της διαδικασίας ενσωμάτωσης, επιτρέποντας την ταχεία ανάπτυξη στο ζωντανό αεροσκάφος.

Ευρωπαϊκό σοκ! Υποχρεωτική απόσυρση για χιλιάδες ΙΧ – Ποια αυτοκίνητα πάνε κατευθείαν στην πρέσα

Αυτόνομη πτήση και κοινός έλεγχος

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το αεροσκάφος KIZILELMA πραγματοποίησε αυτόνομη τροχοδρόμηση και απογείωση πριν επανενωθεί με το τζετ M-346.

Χρησιμοποιώντας έξυπνους αλγόριθμους αυτονομίας στόλου που αναπτύχθηκαν από την Baykar, το μη επανδρωμένο αεροσκάφος λειτούργησε στη συνέχεια υπό τις εντολές του M-346.

Οι εταιρείες ανέφεραν ότι οι πιλότοι του M-346 ήταν σε θέση να διοικούν διαφορετικούς σχηματισμούς πτήσης, συμπεριλαμβανομένων αλλαγών θέσης, διαχωρισμών και επανενώσεων, οι οποίες εκτελούνταν αυτόνομα από την KIZILELMA.

Οι συνεργατικές πολεμικές επιχειρήσεις θεωρούνται ολοένα και περισσότερο ως βασικό στοιχείο της σύγχρονης αεράμυνας, σχεδιασμένες για να μειώνουν το φόρτο εργασίας των πιλότων και να αυξάνουν την αποτελεσματικότητα της αποστολής, διατηρώντας παράλληλα την ανθρώπινη λήψη αποφάσεων στο επίκεντρο.

Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από την αεροπορική εκστρατεία Corlu θα χρησιμοποιηθούν για την προετοιμασία πιο σύνθετων επιχειρήσεων όπου επανδρωμένα και μη επανδρωμένα μέσα συνεργάζονται "ως ένα" για την επίτευξη των στόχων της αποστολής.

Περαιτέρω δοκιμές πτήσης με διευρυμένες δυνατότητες και υψηλότερη επιχειρησιακή πολυπλοκότητα έχουν προγραμματιστεί για τους επόμενους μήνες.

Η παρουσίαση του Bayraktar TB3

Η Baykar παρουσίασε επίσης το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Bayraktar TB3 στην αεροπορική επίδειξη.

Σχεδιασμένο για λειτουργία από πλατφόρμες μικρού διαδρόμου, το TB3 έχει γίνει μια από τις κορυφαίες πλατφόρμες που υποστηρίζουν τις φιλοδοξίες της LBA Systems στην ευρωπαϊκή αγορά, της κοινοπραξίας που ίδρυσαν η Baykar και η Leonardo το περασμένο καλοκαίρι.

Η έκθεση του Bayraktar TB3 αναμένεται να καταδείξει ότι η συνεργασία των εταιρειών εκτείνεται πέρα ​​από τις πειραματικές δοκιμές και υποστηρίζεται από ώριμες, σχεδόν παραγωγικές πλατφόρμες στον τομέα των μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων.

Παρακολουθούμε live την έναρξη του τρίτου παγκοσμίου πολέμου και κανείς δεν το καταλαβαίνει

Η συνεργασία συνδυάζει συμπληρωματικές δυνατότητες

Η συνεργασία μεταξύ της Baykar και της Leonardo ξεκίνησε με την υπογραφή μνημονίου συμφωνίας στη Ρώμη τον Μάρτιο του 2025.

Οι εταιρείες επισημοποίησαν τη συνεργασία υπογράφοντας τη συμφωνία κοινοπραξίας για την LBA Systems στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού τον Ιούνιο του ίδιου έτους.

Με έδρα την Ιταλία και ιδιοκτησία και των δύο εταιρειών, η LBA Systems επικεντρώνεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την παραγωγή και την υποστήριξη μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων.

Οι εταίροι στοχεύουν η κοινοπραξία να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στη διαμόρφωση του μέλλοντος της μη επανδρωμένης αεροπορίας.

Στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Baykar συνεισφέρει την εμπειρογνωμοσύνη της στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη προηγμένων μη επανδρωμένων πλατφορμών, ενώ η Leonardo παρέχει ηλεκτρονικά συστήματα και ωφέλιμα φορτία αποστολών τελευταίας τεχνολογίας, υποστηρίζει την ανάπτυξη ικανοτήτων επανδρωμένης-μη επανδρωμένης ομαδικής εργασίας και σμήνους, και συμβάλλει σε δραστηριότητες πιστοποίησης και πιστοποίησης.

Η νέα μορφή αεροπορικού πολέμου

Από τα παραπάνω συμπεραίνουμε ότι η Τουρκία ετοιμάζεται πυρετωδώς για την αεροπορική αναμέτρηση με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο, ρίχνοντας στην μάχη όχι μόνο μαχητικά επανδρωμένα αεροσκάφη, αλλά και τα μη επανδρωμένα KIZILELMA, εξού και οι δοκιμές σύζευξης και αεροπορικής συνεργασίας που πραγματοποιούν με την βοήθεια της Leonardo.

Κοινώς η Τουρκία επιχειρεί να προσαρμοστεί στο νέο είδος αεροπορικών επιχειρήσεων , όπου ένα επανδρωμένο  μαχητικό αεροσκάφος θα κατυεθύνει τις επιχειρήσεις μη επανδρωμένων μαχητικών αεροσκαφών που θα πετούν σε σχηματισμό μαζί τους, ελαχιστοποιώντας τις απώλειες στο πολύτικμο ανθρώπινο δυναμικό των πιλότων, αλλά και μειώνοντας την αξία της υπεροχής των πιλότων μας έναντι των Τούρκων συναδέλφων τους.

 

 

Tags
Back to top button