Ως γνωστόν οι Ελληνοτουρκικές σχέσεις παρουσιάζουν εδώ και μήνες αύξηση της έντασης, η οποία βρίσκεται ένα βήμα πριν από στρατιωτική κλιμάκωση ιδιαίτερα μετά τα όσα έγιναν, αλλά και βρίσκονται σε εξέλιξη, με αφορμή την κίνηση του Γαλλικού σκάφους Abeille Marengo για βυθομετρήσεις που έχει ξεκινήσει να διεξάγει εντός της Ελληνικής ΑΟΖ στη ΝΑ Μεσόγειο για την πόντιση του ηλεκτρικού καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας τελούν σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης για παν ενδεχόμενο.
Η Τουρκία από την άλλη συνεχίζει να μας τροφοδοτεί με επιπλέον ενδείξεις στρατιωτικής προετοιμασίας για κάτι μεγαλύτερο από μια ενδεχόμενη κρίση σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο.
Τουρκικά drones προσγειώθηκαν -απογειώθηκαν από αυτοκινητόδρομο στα μικρασιατικά παράλια
Συγκεκριμένα σύμφωνα με τουρκικό Χ:
"Το Akıncı και το TB-2 προσγειώνονται και απογειώνονται σε αυτοκινητόδρομο στο Akhisar της Μανίσα
Το οπλισμένο μη επανδρωμένο αεροσκάφος Akıncı και το μη επανδρωμένο αεροσκάφος μάχης TB-2, παραγωγής Baykar, προσγειώθηκαν και απογειώθηκαν στον αυτοκινητόδρομο Μανίσα-Μπαλικεσίρ στο Akhisar, στο πλαίσιο σεναρίων έκτακτης ανάγκης.
Κινητά συστήματα ελέγχου μπορούν να παρατηρηθούν εγκατεστημένα στον αυτοκινητόδρομο.
Αυτή η δυνατότητα θα προστεθεί σε όλες τις εγχώριες πλατφόρμες που παράγονται από την Baykar στο μέλλον.
Στρατοί σε όλο τον κόσμο εκπαιδεύονται για να προσγειώνονται και να απογειώνονται από αυτοκινητόδρομους σε περίπτωση που τα μαχητικά αεροσκάφη, οι αεροπορικές βάσεις και οι διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης δεχθούν επίθεση.
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που διαθέτουν αυτή τη δυνατότητα είναι επίσης πολύ σημαντικά σε περιόδους πολέμου και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Η εν λόγω άσκηση καταδεικνύει ότι η Τουρκία δοκιμάζει σχέδια διασποράς drones της σε αυτοκινητοδρόμους κοντά στα μικρασιατικά παράλια, κάτι που σημαίνει προετοιμασία για ενδεχόμενη στρατιωτική αναμέτρηση με τη χώρα μας και καταστροφή υπαρχόντων αεροδιαδρόμων της από την φίλια Πολεμική Αεροπορία.
Επισημαίνουμε εδώ κάτι πολύ σημαντικό.
Το άνοιγμα των πτερύγων του τουρκικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους Bayraktar Akıncı είναι 20 μέτρα (65,6 πόδια), ενώ το
άνοιγμα (εκπέτασμα) πτερύγων του μαχητικού αεροσκάφους F-16 Fighting Falcon είναι 9,45 μέτρα (31 πόδια) χωρίς τους ακροπτερύγιους πυραύλους, ή 9,96 μέτρα (32 πόδια και 8 ίντσες) συμπεριλαμβανομένων των ακροπτερύγιων εκτοξευτών/πυραύλων.
Τι σημαίνει αυτό;
Απλά ότι οι Τούρκοι μέσω της δοκιμής που πραγματοποίησαν με το Bayraktar Akıncı, επί της ουσίας τέσταραν το εύρος του συγκεκριμένου αυτοκινητόδρομου και για τα μαχητικά τους F-16 , τα οποία έχουν πολύ μεγαλύτερη αξία από ότι τα drones.
Η Ελλάδα τί ανάλογο πράττει;
Παράλληλα στη ΝΑ Μεσόγειο διεξήγαγε η Τουρκία την πολυεθνική Άσκηση Blue "Whale-2026", με μεγάλη συμμετοχή ναυτικών της δυνάμεων, επιχειρώντας έτσι να κάνει επίδειξη ισχύος.
Ημέρα Διακεκριμένου Παρατηρητή Διεξήχθη κατά τη διάρκεια της Άσκησης "Blue Whale-2026"
Τουρκικό X αναφέρει:
"H Ημέρα Διακεκριμένου Παρατηρητή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της Άσκησης Πρόσκλησης Blue Whale-2026, η οποία φιλοξενήθηκε από την Τουρκία και πραγματοποιήθηκε στην Ανατολική Μεσόγειο από τις 9 έως τις 20 Νοεμβρίου.
Στην άσκηση συμμετέχουν 8 υποβρύχια, 11 πολεμικά πλοία, 5 ελικόπτερα, 3 αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας, 2 UAV και 1 μη επανδρωμένο υποβρύχιο όχημα από τις Τουρκικές Ναυτικές Δυνάμεις, μαζί με 3 σκάφη από τη Διοίκηση της Ακτοφυλακής.
Στην άσκηση συμμετέχουν επίσης 2 πολεμικά πλοία από την Ισπανία, 1 από την Ελλάδα και 1 από τις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και 1 αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας από το Πακιστάν.
Η άσκηση, στην οποία συμμετέχουν περισσότερα από 4.500 άτομα από 12 χώρες, στοχεύει στην ενίσχυση του ανθυποβρυχιακού πολέμου και των κοινών επιχειρησιακών δυνατοτήτων.
Η μεγάλη συμμετοχή των τουρκικών υποβρυχίων 8 καθώς και ενός μη επανδρωμένου υποβρυχίου στην εν λόγω ανθυποβρυχιακή άσκηση, δείχνει την προτεραιότητα και βαρύτητα που δείχνει η Τουρκία, αποσκοπώντας στην απόκτηση υποβρύχιας ναυτικής κυριαρχίας σε Αιγαίο και ΝΑ Μεσόγειο.
Εκτίμησή μας είναι ότι η Ελλάδα θα πρέπει να δοκιμάσει σχέδιο διασποράς των μαχητικών της από τα πολεμικά αεροδρόμια και να επισπεύσει τις διαδικασίες ένταξης UUV στον υποβρύχιο στόλο της.
Eπίσης θα πρέπει να εστιάσουμε στην ανεύρεση τμημάτων αυτοκινητοδρόμων εντός Τουρκίας κοντά στα μικρασιατικά παράλια που είναι κατάλληλα για απογειώσεις-προσγειώσεις τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών και drones.
