Η Ελλάδα οφείλει να προσέξει να μην εμπλακεί με τα " πίτουρα" όπως λέι ο σοφός λαός μας , αφού σε Βαλτική και Βόρεια θάλασσα, οι Βρυξέλες ετοιμάζονται να κατάσχουν με στρατιωτικά μέσα ρωσικά εμπορικά πλοία και δεξαμενόπλοια, ενώ η Μόσχα έχει ανακοινώσει ότι θα χτυπήσει στο ψαχνό" , όσους εμπλακούν.
Η Σουηδία αναπτύσσει κορβέτες και μαχητικά αεροσκάφη Gripen για την επιτήρηση και προστασία της Φινλανδίας και της περιοχής της Βαλτικής, ενώ την ίδια στιγμή η Ρωσία έχει μετακινήσει πολεμικά πλοία της (όπως τη φρεγάτα «Admiral Kasatonov» και το αντιτορπιλικό «Admiral Levchenko») στη Βαλτική Θάλασσα.
Πολεμικό μήνυμα Ερντογάν! "Αν προχωρήσετε το καλώδιο χωρίς εμάς, θα παρέμβουμε στην Ανατολική Μεσόγειο"
Η χώρα μας έχει ακόμη εμπορικές σχέσεις με την ρωψσική πλευρά, μεταφέροντας ρωσικό πετρέλαιο και αυτό είναι γνωστό στην Ευρώπη.
"Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει τη δημιουργία ειδικής ναυτικής αποστολής στη Βαλτική και τη Βόρεια Θάλασσα για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας μεταφοράς ρωσική πετρελαίου", ανέφερε ο Fernand Kartheiser, μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου από το Λουξεμβούργο, δήλωσε στην εφημερίδα Izvestia.
"Εάν ξεκινήσει, αυτή η αποστολή θα ήταν μια σοβαρή παραβίαση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και θα μετατραπεί αποτελεσματικά σε ναυτικό αποκλεισμό", δήλωσε ο ευρωβουλευτής Thierry Mariani.
Η Ελλάδα γίνεται Κίνα! Από Σεμπτέμβρη έρχεται οικονομικός αποκλεισμός πολιτών μέσω credit score
"Αυτό θα ήταν ένα ακόμη βήμα προς τη σύγκρουση με τη Ρωσία σε μια εποχή που η ΕΕ θα έπρεπε να κάνει ακριβώς το αντίθετο: αναζητώντας ειρήνη, όχι νέους λόγους κλιμάκωσης", δήλωσε ο πολιτικός.
Η απόφαση για την έναρξη της επιχείρησης πρέπει να ληφθεί ομόφωνα από το Συμβούλιο της ΕΕ, αλλά όχι μόνο η Σλοβακία, των οποίων οι αρχές τάσσονται υπέρ του διαλόγου με τη Μόσχα, αλλά και η Ελλάδα, η οποία κατέχει το 20% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου, μπορεί να την αντιταχθεί.
Η Μόσχα έχει ενισχύσει τη ναυτική της παρουσία μεταφέροντας μονάδες επιφανείας από τον Βόρειο Στόλο στη Βαλτική Θάλασσα, αυξάνοντας τις περιπολίες και την ετοιμότητα.
Σκάφη και μονάδες επιφάνειας από χώρες της Συμμαχίας πραγματοποιούν συνεχείς περιπολίες (συμπεριλαμβανομένων περιοχών όπως ο Κόλπος της Φινλανδίας) για την αποτροπή σαμποτάζ σε κρίσιμες υποδομές.
Νωρίτερα, οι Βρυξέλλες ανακατεύθυναν τη ναυτική αποστολή της ειρήνης για να αντιμετωπίσουν τη θαλάσσια ναυτιλία προς το συμφέρον της Ρωσίας. Η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας, Κάγια Κάλλας, ανακοίνωσε τον Ιούνιο ότι η επιχείρηση είχε αλλάξει τους κανόνες εμπλοκής και τώρα επέτρεψε την κατάσχεση πλοίων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση και τα παράκτια ευρωπαϊκά κράτη εξετάζουν εντατικά τρόπους για να περιορίσουν τη δραστηριότητα του ρωσικού «σκιώδους στόλου», σε Βαλτική και Βόρεια Θάλασσα.
Το ζήτημα της δημιουργίας στρατιωτικών επιχειρησιακών μηχανισμών,συμπεριλαμβανομένων αυστηρότερων ναυτικών επιθεωρήσεων ή ακόμη και της κατάσχεσης δεξαμενόπλοιων, βρίσκεται στο τραπέζι των συζητήσεων λόγω των αυξανόμενων κινδύνων για το περιβάλλον (ατυχήματα, πετρελαιοκηλίδες) και την ασφάλεια των υποθαλάσσιων υποδομών.
Τα ευρωπαϊκά κράτη μετακινούνται από τις συμβολικές απαγορεύσεις σε πιο ενεργή επιβολή του ναυτικού δικαίου για να αυξήσουν το κόστος παράκαμψης των κυρώσεων από τη Ρωσία.
Εξετάζονται νομικές δίοδοι που θα επιτρέπουν στα παράκτια κράτη να σταματούν και να ελέγχουν πλοία με βάση τον κίνδυνο οικολογικής καταστροφής ή τη χειραγώγηση των συστημάτων γεωεντοπισμού (AIS).
Η ΕΕ προχωρά διαρκώς σε επικαιροποίηση των κυρώσεων, προσθέτοντας δεκάδες δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο σε ειδικές λίστες απαγόρευσης εισόδου στα λιμάνια της.
Η Ελλάδα σε καμία περίπτωση δεν έχει την πολυτέλεια να αποσπάσει μονάδες επιφανείας και υποβρύχια από το Αιγαίο για να στείλει στην Βαλτική ενάντια στο ρωσικό Στόλο της περιοχής, λόγω των τουρκικών σχεδίων που αναβαθμίζονται προς το χειρότερο καθημερινά.
Αυτήν την περίοδο ένα πολεμική επεισόδιο ανάμεσα σε χώρες της Ευρώπης και την Ρωσία, μπορεί να πυροδοτούσε στρατιωτικές εξελίξεις πολύ μεγάλης εμβέλειας, οι οποίες δύσκολα θα " ελέγχονταν" όταν θα εμφανίζονταν επί του πεδίου.
