Μπορεί οι πολιτικοί ηγέτες να μοιράζουν απλόχερα χαμόγελα και να ετοιμάζουν τα στιλό για την επίσημη τελετή υπογραφής της συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, όμως η αγορά έχει τους δικούς της, αδυσώπητους κανόνες. Οι ιδιοκτήτες των μεγάλων τάνκερ δεν σκοπεύουν να παίξουν τα πλοία και τα πληρώματά τους κορώνα-γράμματα, βασιζόμενοι σε ένα πρόχειρο μνημόνιο που ανταλλάχθηκε μέσω e-mail.

Η «ψυχρολουσία» στο αφήγημα της άμεσης εξομάλυνσης ήρθε από τα χείλη του διευθύνοντος συμβούλου της ιαπωνικής Mitsui OSK Lines (MOL). Μιλώντας στους Financial Times, ο Τζοτάρο Ταμούρα έκοψε τον βήχα όσων περίμεναν τα δεξαμενόπλοια να ξεχυθούν αύριο το πρωί στο Στενό του Ορμούζ.

Το «χαστούκι» της MOL: Θέλουμε πράξεις, όχι χαρτιά

Η MOL δεν είναι ένας τυχαίος παίκτης. Πρόκειται για έναν παγκόσμιο κολοσσό των θαλάσσιων μεταφορών, με το τμήμα των δεξαμενόπλοιων της (MOL Tankers) να ελέγχει ένα τεράστιο μερίδιο της διεθνούς αγοράς. Όταν η MOL μιλάει, ο πλανήτης ακούει.

Ο Ταμούρα ξεκαθάρισε την κυνική αλήθεια των ωκεανών: Οι εφοπλιστές θα τηρήσουν αυστηρή στάση αναμονής για εβδομάδες, μέχρι να βεβαιωθούν ότι το περιβάλλον είναι πραγματικά ασφαλές.

Με απλά λόγια: Σταματήστε τον χαρτοπόλεμο και δείξτε μας ότι οι πύραυλοι και οι νάρκες έφυγαν από τη θάλασσα.

Η «βόμβα» της CIA και το αφήγημα που μπάζει

Η καχυποψία των αγορών δεν είναι αβάσιμη, ειδικά όταν η ίδια η CIA πυροβολεί τα πόδια της αμερικανικής κυβέρνησης. Σύμφωνα με διαρροές, οι αξιολογήσεις των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών ρίχνουν βαριές σκιές στο deal του Ντόναλντ Τραμπ.

Η CIA αμφισβητεί ανοιχτά την πραγματική δέσμευση της Τεχεράνης, τονίζοντας ότι το καθεστώς των Αγιατολάχ δεν έχει καμία απολύτως προθυμία να κάνει τις βασικές, δομικές παραχωρήσεις που απαιτούνται. Παρά το γεγονός ότι η κυβέρνηση τρέχει να κλείσει μια «επίσημη» συμφωνία για λόγους εντυπώσεων, ο πυρήνας του προβλήματος παραμένει άθικτος.

Μπροστά σε αυτό το επικοινωνιακό αδιέξοδο, ο Αμερικανός Αντιπρόεδρος Τζέι Ντι Βανς επιχείρησε να διασώσει το αφήγημα, ρίχνοντας στο τραπέζι το χαρτί του Τελ Αβίβ: «Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι αυτή η συμφωνία θα κάνει το Ισραήλ ασφαλέστερο», διαβεβαίωσε.

Ωστόσο, η ασφάλεια που επικαλείται ο Βανς δεν φαίνεται να πείθει ούτε το ίδιο το Ισραήλ —το οποίο συνεχίζει να σφυροκοπά τον Λίβανο—, ούτε τις μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες που κρατούν τις μηχανές των τάνκερ σβηστές, γυρνώντας την πλάτη στα επικοινωνιακά παιχνίδια των υπερδυνάμεων.