Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Παραδόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα Ευρώτα στη Λακωνία, ήταν η πιο επικίνδυνη στην Ελλάδα

Η νέα γέφυρα του Ευρώτα δόθηκε σε προσωρινή χρήση, βάζοντας οριστικά τέλος στη λειτουργία της παλιάς μεταλλικής γέφυρας που για χρόνια είχε χαρακτηριστεί ακατάλληλη και θεωρούνταν η πιο επικίνδυνη γέφυρα στην Ελλάδα. 

Ένα πέρασμα που επί δεκαετίες εξυπηρετούσε την τοπική κοινωνία, αλλά ταυτόχρονα γεννούσε ανησυχία σε κάθε διέλευση.

Στο βίντεο του  θα δείτε πλάνα από τη σημερινή εικόνα του έργου, αλλά και εικόνες από τον Μάρτιο του 2022, όταν η παλιά γέφυρα παρέμενε ακόμη σε χρήση, παρά τα σοβαρά προβλήματα και τις προειδοποιήσεις.

Το νέο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 4.465.000 ευρώ, ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Μάιο του 2024. Με μήκος 90 μέτρα και πλάτος 9 μέτρα, ενισχυμένο κατάστρωμα, σύγχρονη σήμανση και δύο πεζοδρόμια πλάτους 2,10 μέτρων, η νέα γέφυρα εξασφαλίζει πλέον ασφαλή και άνετη διέλευση για οχήματα και πεζούς.


Η παλιά μεταλλική γέφυρα δεν κατεδαφίζεται. Αντίθετα, θα μετατραπεί σε πεζογέφυρα–μνημείο, διατηρώντας τον ιστορικό και λαογραφικό της χαρακτήρα, ως ένα ζωντανό κομμάτι της ιστορίας του τόπου.

 

Tags
Back to top button