Η  KNDS France και η ελληνική εταιρεία Metlen Energy & Metals υπέγραψαν συμφωνία αποκλειστικής συνεργασίας στην Αθήνα για να καταστεί δυνατή η παραγωγή του οχήματος μάχης πεζικού VBCI Philoctetes (IFV) στην Ελλάδα.

Αυτή η συμφωνία περιλαμβάνει τη μεταφορά τεχνογνωσίας σε θωράκιση αλουμινίου και την τοπική κατασκευή της συγκολλημένης δομής VBCI Mk2 στις εγκαταστάσεις της Metlen στο Βόλο.

Σύμφωνα με τις δύο εταιρείες, αυτή είναι η πρώτη φορά που η KNDS France συνάπτει μια τέτοιας κλίμακας συνεργασία για την παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων 8x8.

Η συνεργασία έχει σκοπό να καλύψει τις απαιτήσεις του Ελληνικού Στρατού για μεγάλο αριθμό οχημάτων μάχης πεζικού και ενδεχομένως άλλους Ευρωπαίους πελάτες.

Τους πούλησε ο Τραμπ! Απογοητευμένοι οι μεγιστάνες της τεχνολογίας- Τον στήριξαν και αυτός τους δίνει ψίχουλα

Η συμφωνία στοχεύει επίσης στη βελτίωση της διαθεσιμότητας του εξοπλισμού με την εγκατάσταση παραγωγικών και συντηρητικών δυνατοτήτων στην Ελλάδα.

Το VBCI Philoctetes είναι εξοπλισμένο με έναν πυργίσκο τηλεχειριζόμενο T40, ο οποίος ενσωματώνει ένα πυροβόλο των 40 χιλιοστών με μέγιστο αποτελεσματικό βεληνεκές 2.500 μέτρα και ρυθμό βολής έως και 200 ​​βολές ανά λεπτό.

 Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως από την Αναγνώριση Στρατού στις 3 Οκτωβρίου 2024, εκπρόσωποι του KNDS Γαλλίας παρουσίασαν το VBCI Philoctetes, και άλλες επιλογές τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης στο Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ).

Η πρόταση περιελάμβανε την παράδοση 200 νέων μονάδων VBCI-2, 50 παραλλαγών υποστήριξης (ιατρικές, παρατήρησης πυροβολικού και διοίκησης) και 120 μεταχειρισμένων VBCI από αποθέματα Γαλλικού Στρατού, για συνολικά 370 μονάδες.

Το ίδιο μοντέλο είχε παρουσιαστεί προηγουμένως στην έκθεση άμυνας Hellenic DEFEA 2021 και ξανά τον Απρίλιο του 2023 κατά τη διάρκεια επίδειξης με πραγματικά πυρά και δοκιμή κινητικότητας εδάφους στο στρατόπεδο Canjuers στη Γαλλία, όπου συμμετείχαν εκπρόσωποι του Ελληνικού Στρατού.

Το VBCI Philoctetes συμμετείχε επίσης στην άσκηση «Olympic Cooperation 23» τον Νοέμβριο του 2023, όπου δοκιμάστηκαν VBCI του Γαλλικού Στρατού μαζί με τα ελληνικά άρματα μάχης Leopard 2 HEL.

Τον Απρίλιο του 2022, η KNDS Γαλλίας είχε υπογράψει συμφωνία συνεργασίας με την Hellenic Defense Systems (EAS), με τη συμμετοχή του Σαρακάκη, για να προβλεφθεί ελληνική συμμετοχή στην κατασκευή υποσυστημάτων, τελική συναρμολόγηση και μακροπρόθεσμη υποστήριξη, εάν επιλεγεί το Philoctetes.

Ως μέρος του ευρύτερου οικοσυστήματος υποστήριξης για το VBCI Philoctetes, η κυπριακή εταιρεία Nemos Strategy LTD παρουσίασε πρόταση στο Γενικό Επιτελείο Στρατού στις 22 Ιανουαρίου 2025.

Η πρόταση περιλαμβάνει μακροχρόνια συντήρηση και υλικοτεχνική υποστήριξη για τον στόλο των γαλλικών ΤΟΜΑ , που θα καλύπτει τομείς όπως τακτικές επιθεωρήσεις, υπηρεσίες επισκευής, ενημερώσεις ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.

Κλιμακώνεται ο οικονομικός πόλεμος! Οι ΗΠΑ επιβάλλουν δασμούς 104% στην Κίνα

 Η Nemos Strategy LTD πρότεινε επίσης την εκπαίδευση του ελληνικού προσωπικού συντήρησης για να διασφαλίσει ότι τα οχήματα μπορούν να υποστηριχθούν εγχώρια με μέγιστη απόδοση κατά τη διάρκεια εκτεταμένων λειτουργιών.

Η πρόταση αυτή ήταν μέρος των συνεχιζόμενων συζητήσεων με στόχο τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και αυτονομίας εντός του Ελληνικού Στρατού.

Το Philoctetes είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie), το οποίο είναι το μόνο εγγενές μαχητικό όχημα πεζικού 8x8 του Γαλλικού Στρατού, που αναπτύχθηκε από την Nexter (τώρα KNDS Γαλλία).

Το VBCI βρίσκεται σε υπηρεσία με τον Γαλλικό Στρατό από το 2008, αντικαθιστώντας το AMX-10P που παρουσιάστηκε το 1973.

Συνολικά 630 οχήματα έχουν παραδοθεί στη Γαλλία, συμπεριλαμβανομένων 510 παραλλαγών μάχης πεζικού (VBCI-VCI) και 120 εκδόσεις σταθμού διοίκησης (VBCI-VPC).

Το VBCI έχει χρησιμοποιηθεί σε πολλές αποστολές στο εξωτερικό  και συνεχίζει να χρησιμεύει ως το κύριο όχημα μάχης της Γαλλίας σε αυτήν την κατηγορία.

Το VBCI Philoctetes, που ονομάζεται επίσης VBCI MkII ή VBCI-2, βασίζεται στην αρχική πλατφόρμα VBCI αλλά ενσωματώνει ενημερώσεις από την επιχειρησιακή εμπειρία.

Έχει προσαρμοστεί ειδικά για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του Ελληνικού Στρατού, με στόχο την αύξηση της ευελιξίας της αποστολής και τον εκσυγχρονισμό των χερσαίων δυνάμεών του.

Το όχημα διαθέτει αρθρωτή αρχιτεκτονική ικανή να φιλοξενήσει διαφορετικούς ρόλους και πυργίσκους που κυμαίνονται από 25 mm έως 105 mm, αλλά δεν είναι αμφίβιο.

Η παραλλαγή που προτείνεται για την Ελλάδα είναι εξοπλισμένη με τηλεχειριζόμενο πυργίσκο Τ40, ο οποίος ενσωματώνει πυροβόλο CTA των 40 χλστ. (cased telescoped ammunition) με μέγιστο αποτελεσματικό βεληνεκές 2.500 μέτρα και ρυθμό βολής έως 200 βολές ανά λεπτό.

Περιλαμβάνει επίσης δύο εκτοξευτές αντιαρματικών βλημάτων Akeron MP και προηγμένα συστήματα ελέγχου πυρός.

 Εκτός από τη δύναμη πυρός του, το Philoctetes είναι εξοπλισμένο με μια σουίτα ηλεκτρονικών συμβατών με τη διαχείριση πεδίου μάχης.

Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε σύστημα όρασης ημέρας/νύχτας 180 μοιρών, ενώ ο διοικητής επωφελείται από πανοραμική θέα 360 μοιρών. Ο πυργίσκος του οχήματος έχει τραβέρσα 360 μοιρών και μπορεί να τοποθετηθεί με επίπεδα προστασίας έως και STANAG 4569 επιπέδου 5.

Ποιες οι ανάγκες του ελληνικού μηχανοκίνητου Πεζικού και τις προτάσεις υπάρχουν

Την ίδια περίοδο η ισραηλινή εταιρεία Rafael υποσχέθηκε στο ελληνικό Γενικό Επιτελείο Στρατού,να μεταμορφώσει το M113 σε ένα τεθωρακισμένο ικανό να ανταπεξέρχεται στις τεράστιες απαιτήσεις του 21ου αιώνα.

Μιλάμε βέβαια για το M113, που  είναι ένα ΤΟΜΠ που πρωτο-εμφανίστηκε την δεκαετία του '60, οπότε δεν πρέπει να έχουμε τεράστιες προσδοκίες.

Οι Ισραηλινοί είναι καλοί αλλά εδώ μιλάμε για ένα σύστημα 60 ετών που όσο και να το θέλουμε δεν ανταποκρίνεται επουδενί στις σύγχρονες ανάγκες ενός πολέμου με ευρεία χρήση μη επανδρωμένων εναερίων οχημάτων.
Τα Μ-113 θα έπερναν φωτιά με το παραμικρό σε κάθε περίπτωση, οδηγώντας σε οδυνηρές απώλειες για τις φίλιες δυνάμεις στο πεδίο της μάχης.

Ο Ελληνικός Στρατός ήταν πάντοτε ο «φτωχός συγγενής», σε όλα τα εξοπλιστικά προγράμματα  των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Ο λόγος αφορά το πλήθος των οπλικών συστημάτων που απαιτούνται για να καταστεί σύγχρονος από τεχνικής πλευράς, ένας στρατός.

Η πατρίδα μας πάντα έδινε μεγάλο βάρος στην Πολεμική Αεροπορία και στο Πολεμικό Ναυτικό, και ο λόγος ήταν απλός.

Ο κύριος εχθρός της χώρας μας βρίσκεται προς Ανατολάς, με τον οποίο έχουμε σε πολύ μεγαλύτερη έκταση θαλάσσια και εναέρια σύνορα, παρά χερσαία, ενώ στην εξίσωση υπάρχουν πάντα τα χιλιάδες νησιά μας.

Μετά το κύμα της τουρκικής επιθετικότητας στα γεγονότα του Μαρτίου του 2020, με την υβριδική επίθεση που υλοποίησαν οι Τούρκοι, αποφασίστηκε από την στρατιωτική ηγεσία ο εκσυγχρονισμός των χερσαίων μας δυνάμεων.

Το πρόβλημα εκτός όλων των άλλων εστιάζεται στην κατασκευή εντός Ελλάδος με ειδική συμφωνία ενός αξιόμαχου Τεθωρακισμένου Οχήματος Μάχης (ΤΟΜΑ).

Η χρόνια έλλειψη του καταδικάζει ουσιαστικά το Μηχανοκίνητο Πεζικό σε οποιαδήποτε σενάριο ενώ καθιστά προβληματικό κάθε διάταξη στο πεδίο μάχης, ειδικά στον Έβρο.

Τα Πεζικό μάχεται από κοινού με τα Τεθωρακισμένα, συγκροτώντας Τακτικά Συγκροτήματα σε επίπεδο Μονάδος, Υπομονάδος, ακόμα και Τμήματος.

Η απόκτηση του γερμανικού Marder-1A3, ήταν μια καλή κίνηση, αν και δεν ολοκληρώθηκε ποτέ λόγω Ουκρανίας.
Αυτήν την περίοδο η στρατιωτική ηγεσία αναζητά ένα αξιόπιστο ΤΟΜΑ με ερπύστριες για να συνοδεύει τα άρματα μάχης, ενώ θα πρέπει να εξοπλίσει καλύτερα τα 1200 αμερικανικά Μ-11117 που παραλάβαμε από τις ΗΠΑ με μορφή δωρεάς.